O futuro do Brasil passa pelo avanço da infraestrutura em benefício da sustentabilidade. Investimos em projetos que vão retirar milhares de caminhões das estradas, reduzir as emissões de CO2 e aumentar a competitividade do setor de mineração do país, beneficiando não só a Cedro, mas também outras mineradoras independentes.
Acreditamos que o investimento em logística é um fator chave para o desenvolvimento econômico e apoio à indústria da mineração.
É por isso que desenvolvemos grandes projetos de movimentação de cargas, transporte ferroviário e terminal portuário para impulsionar toda a cadeia produtiva, além de convergir com nossa visão de sustentabilidade e redução de emissões de carbono.
Estamos investindo cerca de R$ 1,5 bilhão na construção de um ramal ferroviário de 26 quilômetros de extensão na região de Serra Azul, que ajudará no escoamento da produção de minério de ferro através da Malha Regional Sudeste, da Rede Ferroviária Federal S.A., ao qual estará interligado. Além de aumentar a competitividade do setor, o projeto irá retirar das estradas cerca de 5 mil carretas por dia da BR-381, a rodovia com maior mortalidade em Minas Gerais, e evitar o lançamento de 40 mil toneladas de CO2 na atmosfera por ano.
A Cedro construirá também, em parceria com outras duas empresas, um terminal ferroviário em Itabirito (MG). O Terminal do Bação, que ocupará uma área de 10,77 hectares, no distrito de São Gonçalo do Bação, terá capacidade de 14 milhões de toneladas por ano.
Somos ainda concessionários da área ITG-02, do Porto de Itaguaí, no Rio de Janeiro. Lá, investiremos R$ 3,6 bilhões na construção de um terminal de armazenagem e movimentação de graneis sólidos minerais com capacidade para movimentar 20 milhões de toneladas por ano. O local, conhecido como “Porto do Meio”, tem aproximadamente 350 mil metros quadrados e será usado para escoar a produção não apenas da Cedro, mas também de outras mineradoras independentes, contribuindo para a competitividade do setor.
Investimentos no terminal portuário de Itaguaí: R$ 3,6 bilhões
Investimentos no ramal ferroviário na Serra Azul: R$ 1,5 bilhão
Redução de emissões de CO2 anuais: 40 mi toneladas
